У своєму 10-му поколінні Civic, безсумнівно, більш спортивний автомобіль, ніж попередня модель. І на цей раз він отримав як бензинові, так і дизельні двигуни.

Питання в тому, чи зможе новий Civic від Honda подарувати безсонні ночі своїм конкурентам? Щоб відповісти на це питання, ознайомтесь з плюсами та мінусами цього авто.

Зовнішній вигляд

Ви просто зобов'язані визнати, що Civic дуже привабливий, тільки подивіться на ці вигини! Брутальна похила лінія даху доповнюється низько посадженим профілем зі звивистими лініями кузова, а також агресивно витравленими фарами та задніми ліхтарями. І якщо цього недостатньо, то широка посадка просто вражають уяву.

Комбінація дизельного двигуна і коробки передач

Нова Honda Civic отримає два варіанти двигуна. 1,8-літровий бензиновий з коробкою передач CVT і 1,6-літровий дизельний двигун з шестиступеневою механічною коробкою передач. Продуктивність дизельного двигуна більш ніж достатня, при рушанні з місця відчувається сильний ривок, за яким слід досить лінійна передача потужності.

Однак головним є шестиступенева механічна коробка передач зі швидким перемиканням передач і коротким важелем перемикання. Це просто радість в русі! Але що дивно, так це витонченість цього дизельного двигуна, яка в поєднанні з чудовою ізоляцією салону створює досить спокійну і безтурботну їзду.

Їзда

Civic просто сяє, коли мова заходить про якість їзди. Він залишається м'яким на більшості розбитих поверхонь на всіх швидкостях, і не стає жорстким навіть на межі демпфірування. Крім того, шуму практично немає, і, що важливо, на відміну від попереднього автомобіля, у нього достатній дорожній просвіт.

Керованість

Легке і швидке кермове управління забезпечує точну реакцію, чому ще більше сприяє дуже мала кількість поворотів від блокування до блокування, що дозволяє легко маневрувати в межах міста.

Заднє сидіння розраховано на двох

Задня лава в Civic ясно зручна, але простір оптимальний для двох пасажирів. Тому розміщення третього пасажира призведе до того, що інші виявляться в кутах, де похила лінія даху буде постійно зачіпати їх голови.

Комбінація бензинового двигуна і коробки передач

Звичайно, 1,8-літровий бензиновий двигун плавний і вишуканий, як і будь-який інший двигун Honda, і він виходить на старт з більш ніж достатньою потужністю, що цілком підходить для поїздок в межах міста. Але саме помітний ефект "гумової стрічки" коробки передач CVT псує враження, оскільки обороти набираються занадто довго, особливо коли ви натискаєте на газ для обгону. 

Нова Хонда Сівік Київ - достойне авто. Двигуни відточені, динаміка налагоджена, а в салоні не тільки комфортно, але і тихо. Цілком універсальний автомобіль!